Ви дивилися
Каталог товарів
(097) 995 40 95
Наша адреса
Україна, 61068, Харківська обл., м. Харків, вул. Раєвської, 4 (ТЦ Барабашово, пл. Свояк, маг. №324)
Телефони
Графік роботи
  • СБ-ЧТ – 8:00-18:00
  • ПТ – вихідний
E-mail
Перейти до контактів
4 0
Каталог
Головна
Дивилися
4
Закладки
4
Порівняти
0
Контакти

Квадроцикл Spark SP200-11Е

Код товару: SP200-11Е
Все про товар
Опис
Характеристики
В наявності: 1
119 736 грн.
Знайшли дешевше?
АКБ - тип, ємність, А*год:

9

Амортизатори задні:

Масляні

Амортизатори передні:

Масляні

Багажник:

Задній/Передній Пласка платформа із пластиковим покриттям

Балансувальний вал:

Є

Доставка
Новою Поштою у відділення та додому Новою Поштою у відділення та додому
за тарифами перевізника
Курʼєром по місту (Харків) Курʼєром по місту (Харків)
безкоштовно
Оплата
готівкою готівкою
оплата за рахунком оплата за рахунком
Квадроцикл Spark SP200-11Е
119 736 грн.
Опис

SPARK SP200-11E – ваш ідеальний супутник для пригод на бездоріжжі!

Шукаєте надійний і потужний квадроцикл для захопливих поїздок лісами, полями чи просто для роботи на дачі? SPARK SP200-11E – це справжній звір для позашляхових туристичних пригод! Цей двомісний красень із вантажністю 200 кг дозволяє без проблем взяти з собою друга чи купу необхідного спорядження, від рюкзака до ящика з інструментами. З масою 190 кг і габаритами 1980x1070x1070 мм він залишається маневровим, але водночас міцним. Колісна база 1320 мм забезпечує стабільність на нерівностях і максимальний контроль за дорогою.

Двигун – потужність і надійність

Серце SPARK SP200-11E – двигун JUNENG, одноциліндровий чотиритактний карбюраторний, з об’ємом 200 см³. Його потужність 8,5 кВт (11,6 к.с.) дозволяє розганятися до 65 км/год, що ідеально для швидких перегонів бездоріжжям чи впевненого подолання складних ділянок. Максимальні оберти колінвала 7000 об/хв забезпечують швидку реакцію на газ, щоб ви не застрягли на підйомах. Працює на неетильованому бензині з октановим числом від 92 – стандартне пальне, яке легко знайти.

Масляне охолодження з масляним радіатором ефективніше за повітряне, адже дозволяє двигуну не перегріватися під час довгих поїздок чи в спеку. Балансувальний вал зменшує вібрації, тож руки та спина не втомлюватимуться. Паливо подається самопливом через змінний сітчастий фільтр, який захищає двигун від бруду, що є запорукою його безперебійної роботи.

Автоматична відцентрова муфта та електростартер роблять старт легким, а запалювання CDI забезпечує надійність у вологу погоду. Задній привод ланцюговий – простий і ефективний, а генератор (14 В / 85 Вт) здатний заряджати АКБ на 9 А·год. Завдяки покажчику рівня мастила користувачі зможуть стежити за станом двигуна, щоб уникнути неприємних сюрпризів.

Шасі – міцність і комфорт на будь-якій дорозі

Рама квадроцикла – трубчастий сталевий каркас, який витримує серйозні навантаження на бездоріжжі. Колісна формула 4x2 (задній привод) робить SP200-11E простим у керуванні, але достатньо потужним для більшості трас. Передня підвіска ефективно поглинає удари від ям і каменів, забезпечуючи плавну їзду. Задня підвіска гарантує стабільність і комфорт навіть на великих вибоїнах. Гальма дискові гідравлічні зупиняють квадрик миттєво, що особливо корисно в бруді чи на слизьких поверхнях.

Великі шини 258-12 спереду і 2510-12 ззаду зі спортивним протектором чіпко тримаються за ґрунт, траву чи багнюку. Алюмінієві диски легкі, не іржавіють і до того ж додають квадроциклу стильного вигляду.

Цифрова панель приладів – усе під контролем

Цифровий спідометр – це сучасно і зручно. Він чітко показує швидкість, пробіг і низку інших важливих параметрів, залежно від налаштувань. На відміну від механічних аналогів, цифрова панель виглядає стильно і легше читається в різних умовах освітлення. Ви завжди знатимете, як швидко їдете і скільки ще можете проїхати.

Захист рук і ручки з підігрівом – комфорт за будь-якої погоди

Захист рук водія – це не просто корисний аксесуар, а необхідність для їзди по лісу чи полюем. Він захищає від гілок, камінців і холодного вітру. А ручки з підігрівом – справжня знахідка для прохолодних днів. Вони зігрівають руки, дозволяючи довше кататися восени чи навіть узимку без дискомфорту.

Дзеркала заднього виду – безпека на першому місці

Дзеркала заднього виду дозволяють бачити, що відбувається позаду, без потреби обертатися. Це зручно, коли їдете з пасажиром чи в групі, і додає впевненості на складних ділянках.

USB-порт – залишайтеся на зв’язку

USB-порт – це мегапрактична річ, наявність якої ви гідно оціните після першого ж використання. Підключіть телефон, GPS чи навіть павербанк, щоб заряджати гаджети прямо в дорозі. Чи то карта, чи музика, чи зв’язок із друзями – ви завжди будете онлайн, навіть далеко від цивілізації.

Світлодіодні передні фари – яскравість і економія

Фігурні передні фари зі світлодіодами разом із LED-габаритами та покажчиками поворотів забезпечують відмінну видимість у сутінках чи вночі. Вони яскраві, економні та довговічні, тож ви не залишитеся без світла навіть після десятків годин їзди. Додаткові фари підсилюють ефект, освітлюючи найтемніші куточки траси.

Світлодіодні задні фари – помітність і стиль

Задній ліхтар комбінований, гальмо, габарити, покажчики поворотів – усе на світлодіодах. Це не тільки красиво, але й безпечно, адже можете не сумніватися, інші учасники дорожнього руху вас точно помітять здалеку, навіть у туман чи дощ. А сучасна LED-технологія гарантує, що фари не перегорять після першої тряски.

Додаткова підсвітка для нічних пригод

Додатковий світлодіодний світильник – це приємний бонус для тих, хто любить кататися в темряві. Він забезпечує ще більше світла, щоб ви бачили кожну нерівність чи поворот. Це просто ідеально для вечірніх виїздів чи роботи в сутінках.

Пульт дистанційного керування – безпека і зручність

Пульт ДУ дозволяє вмикати чи вимикати квадроцикл на відстані, а також активувати протиугінну сигналізацію. Ця крута фішка допоможе захистити вашого залізного друга від крадіжки чи просто зручно припаркуватися.

Передній бампер – захист від несподіванок

Передній бампер – це міцний щит, який захищає квадроцикл від ударів об камені, пеньки чи інші перешкоди. Він додає не тільки безпеки, але й агресивного вигляду, що робить SP200-11E ще крутішим.

Спинка сидіння – комфорт для водія і пасажира

Сидіння мотоциклетного типу з напівм’якою оббивкою та спинкою допоможе забезпечити максимальний комфорт у довгих поїздках. Спинка підтримує спину, що особливо корисно для пасажира. Підніжки платформенного типу з антиковзкими накладками надійно тримають ноги навіть у дощ чи бруд.

Фаркоп – для практичних завдань

Фаркоп – це справжня знахідка для тих, хто використовує квадроцикл не лише для розваг, а й для роботи. Підключіть причіп, щоб перевезти дрова, інструменти чи навіть невеликий вантаж. Це робить SP200-11E універсальним помічником для найрізноманітніших сценаріїв експлуатації.

Лебідка – вихід із будь-якої халепи

Лебідка – це ваш рятівник, якщо застрягли в багнюці чи ямі. Вона дозволяє витягнути квадроцикл без сторонньої допомоги. Це особливо корисно для поїздок у глушину, де немає кому підштовхнути.

Передній і задній багажники – везіть усе необхідне

Передній і задній багажники мають вигляд пласких платформ з пластиковим покриттям, які стійко витримують солідний вантаж. Закріпіть рюкзаки, спорядження чи навіть каністру з пальним. Пластикове покриття захищає від корозії, а міцна конструкція дозволяє не переживати за цілісність ваших речей.

Чому SPARK SP200-11E – це ваш вибір?

Цей квадроцикл – ідеальний баланс потужності, комфорту та функціоналу. З об’ємом бака 6,5 л і витратою 2,8 л/100 км ви проїдете далеко без дозаправки. Автоматична коробка з варіатором і реверсом забезпечує плавне керування і легкий вихід із глухих кутів. Хромована накладка на глушнику захищає від опіків, а стандартний набір інструментів допоможе в дрібному ремонті. Тому можна сміливо стверджувати, що SPARK SP200-11E – це не просто транспорт, а справжній напарник для пригод, роботи чи відпочинку. А наявність офіційної гарантії на 1 рік дозволяє бути впевненими у наданні якісного обслуговування чи ремонту у разі необхідності.

 

 

Теги: Квадроцикл, Квадроцикл Spark SP200-11Е, Spark SP200-11Е, SP200-11Е, Спарк 200-11Е, Квадроцикл спарк,

Характеристики
АКБ - тип, ємність, А*год

9

Амортизатори задні

Масляні

Амортизатори передні

Масляні

Багажник

Задній/Передній Пласка платформа із пластиковим покриттям

Балансувальний вал

Є

Вантажопідйомність, кг

200

Витрата палива

2,8 л/100 км

Габарити (ДхШхВ), мм

1980х1070х1070

Гальмівна рідина

DOT-3, DOT-4

Генератор

(напруга, В) / (потужність, Вт) - 14 / 85

Диск заднього колеса

Алюмінієві

Диск переднього колеса

Алюмінієві

Додаткові фари

Є

Додатково

Захист рук водія, ручки з підігрівом, дзеркала заднього виду, USB-порт, покажчик рівня мастила, фаркоп

Задня оптика

Задній ліхтар навісний комбінований: гальмо, габарити, покажчики поворотів — світлодіодні

Запалювання

Електронне, CDI

Захисна накладка на глушник

Хромована

Зчеплення

Автоматична відцентрова муфта

Кількість місць

Двомісний

Колісна база, мм

1320

Колісна формула

4х2

Комплект інструменту (Зип)

Стандартний

Конструкційна маса,кг

190

Коробка передач

 Автоматична, варіатор та реверс

Макс. швидкість, км/год

65

Максимальні оберти колінчастого вала, об/хв

7000

Масляний фільтр

Полімерна сітка

Модель двигуна

JUNENG

Напруга бортової електромережі, В

12

Номінальна потужність, кВт

(к.с.)  8,5 (11,6)

Об `єм картера двигуна і коробки передач, л

1,1

Об'єм бака паливного, л

6,5

Об'єм двигуна, см³

200

Підвіска заднього колеса

Маятникова з моноамортизатором

Підвіска переднього колеса

Незалежна важільна з амортизаторами

Підніжки водія

Платформенного типу з антиковзкими накладками

Паливні фільтри

Змінний сітчастий на паливопроводі

Передня оптика

Фари фігурні зі світлодіодами. Габаритні вогні із світлодіодами. Покажчики поворотів

Повітряний фільтр

Нульового опору

Привід

задніх коліс - ланцюгова передача

Приладова панель

Цифровой спідометр

Протиугінна сигналізація

Є

Рама

Трубчастий сталевий каркас

Розмір шин: (передні/задні)

23х7-10/22х10-10

Сидіння

Мотоциклетного типу, однорівневе, напівм'яке зі спинкою

Система подачі палива

Самоплив

Тип двигуна

Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний

Тип заднього гальма

Дискове гідравлічне

Тип моторного мастила

Напівсинтетична моторна олива «SPARK» 4Т SAE 10W-40 API SL для 4-тактних мотоциклетних двигунів

Тип охолодження

Масляне

Тип палива

Неетильований бензин з октановим числом не менше, ніж 92

Тип переднього гальма

Дискове гідравлічне

Тип протектора, переднього/заднього

Спортивний

Тип старту

Електростартер

Тип

Квадроцикла - Позашляховий туристичний