Двигун дизельний з електростартером 186FЕ ТТ (з виходом валу під шпонку, 25 мм) 9 л.с.

Name: Двигун дизельний з електростартером 186FЕ ТТ (з виходом валу під шпонку, 25 мм) 9 л.с.
Brand: TATA
SKU: 95991
Price: 16267 UAH
Availability: InStock

Виробник: TATA Код товару: 95991

Все про товар

Опис

Характеристики

В наявності: 1

16 267 грн.

Знайшли дешевше?

Вага, кг:55

Виробник:TT

Вихід валу:Під шпонку Ø25 мм

Внутрішня різьба:М10

Габарити упаковки, мм:520 х 435 х 540

Доставка

Новою Поштою у відділення та додому

за тарифами перевізника

Курʼєром по місту (Харків)

безкоштовно

Оплата

готівкою

оплата за рахунком

Умови доставки та оплати

Гарантія та умови повернення

Двигун дизельний з електростартером 186FЕ ТТ (з виходом валу під шпонку, 25 мм) 9 л.с.

16 267 грн.

Опис

Дизельний двигун з електростартером 186FE ТТ (з виходом валу під шпонку, 25 мм) – сучасний, якісний прилад, що має всі необхідні характеристики для забезпечення техніки енергією. Бренд ТТ славиться своєю продукцією вже багато років, йому довіряють користувачі за надійність приладів, двигунів та запчастин, їхню ергономічність та довгий термін служби. Застосування Цей пристрій застосовується на мотоблоках, електрогенераторах, мотопомпах, мотобурах. Вихід валу під шпонку робить його універсальним пристроєм, який може бути встановлений на широкий ряд техніки. Даний агрегат купують фермери для обробки землі, вирішення побутових завдань, а також він може бути використаний у промислових цілях та будівництві. Принцип роботи Дизельні мотори дуже економні у витраті палива. Вони споживають його приблизно на третину менше, ніж бензинові двигуни. Двигуни цього мають значний робочий ресурс, що вигідно відрізняє їхню відмінність від аналогів на бензині. Сьогодні ці агрегати вже не чадять і дбайливо ставляться до довкілля, їх вихлопи не містять окису водню. Споживачі можуть сміливо купувати їх і не боятися чаду та диму. Однак, експлуатуючи подібний апарат, необхідно знати деякі його особливості. Наприклад, на морозі, перш ніж заводити, необхідно його як слід прогріти. Слід уважно поставитись до якості палива для дизелів. Солярка буває літньої та зимової. Відповідно, залежно від погодних умов, потрібно користуватися тим чи іншим видом. У разі виникнення будь-яких несправностей слід звертатися до перевірених фахівців у сервісний центр. Тоді ваш двигун прослужить довго. Переваги – екологічність та економічність; – тиха робота, мінімум вібрацій; – Великий робочий ресурс; – можливість роботи без зупинки протягом кількох годин; – Комфортна експлуатація навіть в умовах морозу; – швидкий завод без особливих фізичних зусиль; – Повітряна система охолодження, що підтримує оптимальну температуру під час роботи агрегату; – Термін гарантії 12 місяців.

Характеристики

Вага, кг

Виробник

Вихід валу

Під шпонку Ø25 мм

Внутрішня різьба

М10

Габарити упаковки, мм

520 х 435 х 540

Гарантія

12 місяців. Обмін/повернення товару протягом 14 днів

Діаметр циліндра, мм

Діаметр шпонкової частини, мм

Двигун

186FE

Довжина шпонкової частини, мм

Загальна довжина валу, мм

Країна виробник

Китай

Найближчі до валу отвори КПП

65*65/90*90

Об'єм двигуна, см³

418

Об'єм мастила, л

1.65

Об'єм паливного бака, л

5.5

обертання з боку ручного стартера

За годинниковою стрілкою

Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм

270*97

Охолодження двигуна

Повітряне

Потужність двигуна, к.с.

Рекомендоване мастило

10-W30 для дизелів

Розташування валу

Горизонтальне

Система згоряння

Згоряння з прямим упорскуванням

Система змазки

Масляний насос

Тип двигуна

Одноциліндровий, чотиритактний

Тип палива

Дизельне паливо

Тип повітряного фільтра

Олійний

Тип старту

Електричний

Хід поршня, мм

Швидкість обертання, об/хв

2800