Двигун дизельний з електростартером 173DE ТАТА (з виходом валу під шпонку, 20 мм) 5 л.с.

Name: Двигун дизельний з електростартером 173DE ТАТА (з виходом валу під шпонку, 20 мм) 5 л.с.
Brand: TATA
SKU: 5636
Price: 14640 UAH
Availability: InStock

Виробник: TATA Код товару: 5636

Все про товар

Опис

Характеристики

Двигун дизельний з електростартером 173DE ТАТА (з виходом валу під шпонку, 20 мм) 5 л.с.

В наявності: 1

14 640 грн.

Знайшли дешевше?

Вага, кг:34

Вал:Шпонка

Виробник:TΛTΛ

Витрата палива, г/кВт*год:270

Вихід валу:Під шпонку Ø20 мм

Доставка

Новою Поштою у відділення та додому

за тарифами перевізника

Курʼєром по місту (Харків)

безкоштовно

Оплата

готівкою

оплата за рахунком

Умови доставки та оплати

Гарантія та умови повернення

Двигун дизельний з електростартером 173DE ТАТА (з виходом валу під шпонку, 20 мм) 5 л.с.

14 640 грн.

Опис

Дизельний двигун з електростартером 173DE ТАТА (з виходом валу під шпонку, 20 мм)– апарат, який повсюдно використовується у сільському господарстві. Він універсальний, економічний та працездатний. Виробник ТАТА подбав про якісне складання цього пристрою. Воно довго не ламається. Аграрії з усього світу використовують цей прилад та інші моделі двигунів цього бренду, оскільки вони характеризуються високою надійністю. Призначення Дана модель призначена для сільськогосподарських робіт, а також може використовуватися у будівництві та промисловості. Вона встановлюється на мотоблоки, електрогенератори, мотопомпи, мототрактори та іншу техніку. Ці агрегати добре підходять для обробки дачних ділянок, прибудинкових територій. Принцип роботи Дизельні мотори завжди вважалися продуктивнішими, але більш галасливими, ніж бензинові. Однак останніми роками ситуація змінилася і за рівнем шуму вони наблизилися до аналогів, що працюють на бензині. Конструкція обох варіантів схожа. Головна відмінність у тому, де утворюється паливно-повітряна суміш. У дизелях подача палива відбувається окремо. Іншою важливою відмінністю є менше споживання пального. У цих моторів великий крутний момент, прекрасний розгін при великій тязі, високий ККД. При цьому сучасні пристрої викидають менше токсичних вихлопів, ніж представники минулих поколінь. Однак, апарат необхідно добре прогріти перед експлуатацією в умовах морозу. Потрібно бути уважними та заливати в прилад лише зимову солярку. Ці апарати – не найдешевші, а їхній ремонт теж може обійтися дорожче, ніж усунення неполадок у бензинових моделях. Перевагиекономічність, низька витрата пального;довгий робочий ресурс. У цього чотиритактного двигуна він довший, ніж у двотактного;відносна екологічність; цей дизель випускає мінімум шкідливих речовин, у атмосферу. Також те, що це чотиритактник, робить його менш шкідливим для довкілля;термін гарантії становить 12 місяців з моменту покупки. Здійснити покупкудизельного двигуна з електростартером 173DE ТАТА (з виходом валу під шпонку, 20 мм)можна в нашому інтернет-магазині. Ціна доступна більшості рядових споживачів.

Характеристики

Вага, кг

Вал

Шпонка

Виробник

TΛTΛ

Витрата палива, г/кВт*год

270

Вихід валу

Під шпонку Ø20 мм

Внутрішня різьба

М8

Габарити упаковки, мм

480 х 420 х 515

Гарантія

12 місяців

Діаметр валу, мм

Діаметр циліндра, мм

Діаметр шпонкової частини, мм

Двигун

173DE

Довжина шпонкової частини, мм

Загальна довжина валу, мм

Категорія

Двигун для мотоблоку

Країна виробник

Китай

Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв

4.05/5.5/3600

Марка двигуна

173DE

Найближчі до валу отвори КПП

Об'єм двигуна, куб см

240

Об'єм двигуна, куб.см

240

Об'єм двигуна, см³

240

Об'єм мастила, л

0.75

Об'єм паливного бака, л

2.5

обертання з боку ручного стартера

За годинниковою стрілкою

Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм

260/76

Охолодження

Повітряне

Охолодження двигуна

Повітряне

Паливо

Дизельне паливо

Потужність двигуна, к.с.

Рекомендоване мастило

10-W30 для дизелів

Розташування валу

Горизонтальне

Система згоряння

Згоряння з прямим упорскуванням

Система змазки

Масляний насос

Тип двигуна

Одноциліндровий, чотиритактний

Тип палива

Дизельне паливо

Тип повітряного фільтра

Олійний

Тип старту

Ручний, Електричний

Хід поршня, мм

Швидкість обертання, об/хв

2800