Ви дивилися
Каталог товарів
(097) 995 40 95
Наша адреса
Україна, 61068, Харківська обл., м. Харків, вул. Раєвської, 4 (ТЦ Барабашово, пл. Свояк, маг. №324)
Телефони
Графік роботи
  • СБ-ЧТ – 8:00-18:00
  • ПТ – вихідний
E-mail
Перейти до контактів
4 0
Каталог
Головна
Дивилися
6
Закладки
4
Порівняти
0
Контакти

Двигун дизельний 186F ТТ (під шпонку діаметр 25 мм) 9 л.с.

Виробник: TATA Код товару: 95989
Все про товар
Опис
Характеристики
В наявності: 1
15 105 грн.
Знайшли дешевше?
Вага, кг:49
Виробник:TΛTΛ
Вихід валу:Під шпонку Ø25 мм
Гарантія:12 місяців. Обмін/повернення товару протягом 14 днів
Довжина валу загальна, мм:88
Доставка
Новою Поштою у відділення та додому Новою Поштою у відділення та додому
за тарифами перевізника
Курʼєром по місту (Харків) Курʼєром по місту (Харків)
безкоштовно
Оплата
готівкою готівкою
оплата за рахунком оплата за рахунком
Двигун дизельний 186F ТТ (під шпонку діаметр 25 мм) 9 л.с.
15 105 грн.
Опис
Двигун дизельний 186F ТТ (з виходом валу під шпонку, 25 мм) 9 л.с.– прилад , що має дуже вигідне співвідношення ціни та якості. Він досить потужний та продуктивний. Призначення Даний двигун призначений для установки на мотоблоки, мотопомпи, мотобури, електрогенератори, культиватори та іншу техніку. Він широко застосовується в аграрній справі (обробка землі, садово-паркових ділянок), а також у промислових та будівельних цілях. Прилад підходить для роботи на невеликих полях 4-6 гектарів. Його часто набувають фермерські господарства. Принцип роботи Цей дизельний двигун внутрішнього згоряння є одноциліндровим чотиритактним. Його робочий цикл складається з наступних етапів: впуск (циліндр заповнюється паливною сумішшю);стиснення (суміш стискається);робочий хід (паливна суміш займається);випуск (гази розширюються, циліндр очищається). Споживачу важливо розуміти, що чотиритактний двигун влаштований складніше двотактного, що робить його дорожчим. Однак він має більш тривалий робочий ресурс. До того ж дизельні двигуни працюють довше, ніж бензинові. Цей двигун не потрібно заправляти паливною сумішшю. Дизель заливається у бак, а олію – у картер. Цей агрегат не видає багато шуму під час експлуатації, відрізняється мінімальним рівнем вібрацій. Він витрачає паливо без зайвих витрат. Може тривалий час працювати в умовах морозу і має можливість експлуатації протягом декількох годин без зупинки. Потрібно бути обережними під час транспортування цього приладу. Його не можна перевертати догори дном. Перевезення здійснюється стоячи або на одному з боків. Повітряна система охолодження не дає вказаному пристрою перегріватися, добре справляється зі своїм завданням. Ручний тип старту не потребує значних зусиль користувача. Двигун заводиться швидко, без проблем. Перевагитиха робота, комфортна для людського слуху;економна витрата палива;високий ККД;великий робочий ресурс (більше, ніж у двотактних моделей, дизелі працюють довше, ніж бензинові апарати);можливість роботи взимку в умовах морозу;якісне виконання, всі деталі та вузли виконані з міцного металу;термін гарантії – 12 місяців з моменту придбання приладу.
Характеристики
Вага, кг
49
Виробник
TΛTΛ
Вихід валу
Під шпонку Ø25 мм
Гарантія
12 місяців. Обмін/повернення товару протягом 14 днів
Довжина валу загальна, мм
88
Довжина проточки під шпонку, мм
63
Країна виробник
Китай
Об'єм двигуна, см³
406
Об'єм мастила, л
1.65
Об'єм паливного бака, л
5.5
Охолодження двигуна
Повітряне
Потужність двигуна, к.с.
9
Різьблення всередині валу
М10
Тип двигуна
Одноциліндровий, чотиритактний
Тип старту
Ручний
Швидкість обертання, об/хв
3600
Ширина шпонки, мм
6
Тип
Дизельні