Двигун дизельний 178F ТАТА (з виходом валу під конус) 6 л.с.

Name: Двигун дизельний 178F ТАТА (з виходом валу під конус) 6 л.с.
Brand: TATA
SKU: 43134
Price: 13943 UAH
Availability: InStock

Виробник: TATA Код товару: 43134

Все про товар

Опис

Характеристики

Спитай наявність

Двигун дизельний 178F ТАТА (з виходом валу під конус) 6 л.с.

Закінчився

13 943 грн.

Знайшли дешевше?

Вага, кг:35.5

Вал:Конус

Виробник:TΛTΛ

Витрата палива, г/кВт*год:280

Вихід валу:Під конус

Доставка

Новою Поштою у відділення та додому

за тарифами перевізника

Курʼєром по місту (Харків)

безкоштовно

Оплата

готівкою

оплата за рахунком

Умови доставки та оплати

Гарантія та умови повернення

Двигун дизельний 178F ТАТА (з виходом валу під конус) 6 л.с.

13 943 грн.

Опис

Дизельний двигун 178F ТАТА (з виходом валу під конус) – апарат, який широко використовується у сільськогосподарських роботах. Користувачі вибирають його за надійність, високу якість складання та досить великий робочий ресурс. Виробник ТАТА давно відомий на ринку та славиться своєю продукцією. Компанія постійно вдосконалює технології, випускає нові моделі приладів та запчастин для того, щоб задовольнити максимум потреб своїх клієнтів. Застосування Двигун дизельний 178F з виходом валу під конус – це один з варіантів конструкції дизельних двигунів. В даному випадку вихід валу виконаний у вигляді конуса, що дозволяє забезпечити більш надійне з’єднання валу з приводною системою. Принцип роботи Цей дизельний двигун внутрішнього згоряння має ряд особливостей, що відрізняють його від бензинових аналогів. У тому числі – рівень шуму, оскільки прийнято вважати дизелі гучнішими. Однак останніми роками прогрес досяг такого рівня, що вони стали значно тихішими і різниця в галасливості не є критичною. Крім того, дана модель відноситься до чотиритактних пристроїв, а вони тихіше за двотактні, що позитивно позначається на гучності при роботі. Прилад економно витрачає паливо, що пов’язане з особливістю його перетворення на енергію. Ці апарати ефективніші, ніж бензинові спалюють паливо. У них вищий рівень стиснення, отже, і більший коефіцієнт корисної дії. Двигуни даного типу вкрай надійні. Вони ефективно спалюють паливо, мають високий ступінь стиснення, що позитивно позначається на ККД. Він у дизелів досить високий. Крутний момент також відрізняється високими показниками. Цей агрегат раціонально та економно витрачає паливо, яке в даному типі пристроїв витрачається повільніше, ніж у бензинових. Вони не так сильно нагріваються. Прилад досить екологічний. Незважаючи на те, що вихлопи дизейлів вважаються шкідливішими, ніж у бензинових, ця модель обладнана системою фільтрів, яка захищає атмосферу від шкідливих газів. А те, що це чотиритактник, а не двотактник робить його ще більш щадним для довкілля. Переваги:висока продуктивність; мотор ефективно витрачає паливо та якісно справляється зі своїм завданням бути джерелом енергії для приладу, на який він встановлений;економічність, пристрій характеризується невисокою витратою палива;довговічність. Дизелі довговічніші за бензинові варіанти. Крім того, це чотиритактна модель. А вони служать довше, ніж двотактні.вартість дизельного палива часто нижча, ніж ціна на бензин.гарантійний період дорівнює 12 місяцям після покупки.

Характеристики

Вага, кг

35.5

Вал

Конус

Виробник

TΛTΛ

Витрата палива, г/кВт*год

280

Вихід валу

Під конус

Внутрішня різьба

М10

Габарити упаковки, мм

480 х 420 х 515

Гарантія

12 місяців. Обмін/повернення товару протягом 14 днів

Діаметр валу, мм

Діаметр циліндра, мм

Двигун

178F

Категорія

Двигун для мотоблоку

Країна виробник

Китай

Марка двигуна

178F

Найближчі до валу отвори КПП

65*65/90*90

Об'єм двигуна, куб см

305

Об'єм двигуна, куб.см

305

Об'єм двигуна, см³

305

Об'єм мастила, л

1.1

Об'єм паливного бака, л

3.5

обертання з боку ручного стартера

За годинниковою стрілкою

Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм

250*85

Охолодження

Повітряне

Охолодження двигуна

Повітряне

Паливо

Дизельне паливо

Потужність двигуна, к.с.

Рекомендоване мастило

10-W30 для дизелів

Розташування валу

Горизонтальне

Система згоряння

Згоряння з прямим упорскуванням

Система змазки

Масляний насос

Тип двигуна

Одноциліндровий, чотиритактний

Тип палива

Дизельне паливо

Тип повітряного фільтра

Олійний

Тип старту

Ручний стартер

Хід поршня, мм

Швидкість обертання, об/хв

2800