Двигун бензиновий 194FE TTG (під шпонку, 25 мм) 22 к.с., з понижувальним редуктором 1/2, з електростартером

Name: Двигун бензиновий 194FE TTG (під шпонку, 25 мм) 22 к.с., з понижувальним редуктором 1/2, з електростартером
Brand: TATA
SKU: 10845
Price: 18264 UAH
Availability: InStock

Виробник: TATA Код товару: 10845

Все про товар

Опис

Характеристики

Спитай наявність

Двигун бензиновий 194FE TTG (під шпонку, 25 мм) 22 к.с., з понижувальним редуктором 1/2, з електростартером

Закінчився

18 264 грн.

Знайшли дешевше?

Інструкція:Так

Вага, кг:40

Вал:Шпонка

Виробник:TTG

Витрата палива, г/кВт*год:445

Доставка

Новою Поштою у відділення та додому

за тарифами перевізника

Курʼєром по місту (Харків)

безкоштовно

Оплата

готівкою

оплата за рахунком

Умови доставки та оплати

Гарантія та умови повернення

Двигун бензиновий 194FE TTG (під шпонку, 25 мм) 22 к.с., з понижувальним редуктором 1/2, з електростартером

18 264 грн.

Опис

Двигун бензиновий 194FE TTG (під шпонку, 25 мм) 22 к.с., з понижувальним редуктором 1/2, з електростартером – надійний та потужний агрегат, спеціально розроблений для використання у садовому та сільському господарстві. Цей мотор має значну потужність, що робить його ідеальним вибором для різних завдань, включаючи культивацію ґрунту, перевезення вантажів та інші роботи. Внесені зміни до дизайну цього двигуна включають як естетичні, так і технічні покращення. Екстер’єр двигуна набув більш сучасних рис. Більш чіткі грані на корпусі бензобака додають жорсткості та механічної міцності елементу, створюючи сучасний зовнішній вигляд. Сучасні конструктивні та технологічні рішенняНова форма решітки повітрозабірника покращує охолодження силового агрегату завдяки більш ефективному пропусканню повітря до лопат вентилятора. Крім того, використана в даній конструкції примусова система охолодження відрізняється високою ефективністю та простотою експлуатації.Оптимізована конструкція повітряного фільтра відрізняється низьким опором повітряному потоку, що сприяє кращому згорянню палива, зниженню шкідливих викидів та підвищенню ефективності двигуна.Ручна система запуску двигуна продубльована електричним стартером, який виводить на новий рівень зручність старту двигуна, особливо в холодну погоду. Наявність такої функції відкриває широкі можливості автоматичного запуску, що можна використовувати в різних виробничих системах.Сумісність з різними насадками та обладнанням забезпечується шпоночним валом діаметром 25 мм. Це дозволяє легко з’єднувати двигун з різними мотоблоками, культиваторами, дровоколами та іншою садовою технікою. Чим ще приваблює 194FE TTG TTG 22 к.с. Агрегат оснащений знижувальним редуктором 1/2, що збільшує його момент, що крутить, на валу відбору потужності. Така конструкція дозволяє використовувати його з більш важким обладнанням та справлятися з найскладнішими завданнями. Надійність та тривалий термін служби цього двигуна підтверджуються його простою та опрацьованою конструкцією. Легкість обслуговування робить його ідеальним вибором для тих, хто цінує зручність в експлуатації та хоче мінімізувати витрати на технічне обслуговування.

Характеристики

Інструкція

Так

Вага, кг

Вал

Шпонка

Виробник

TTG

Витрата палива, г/кВт*год

445

Вихід валу

Під шпонку

Габарити упаковки, мм

515 х 510 х 445

Габарити упаковки, см

51.5х51х44.5

Гарантія

12 місяців. Обмін/повернення товару протягом 14 днів

Діаметр валу, мм

Діаметр циліндра, мм

Діаметр шпонкової частини, мм

Довжина валу, мм

Довжина шпонкової частини, мм

Категорія

Двигун для мотоблоку

Конструкція двигуна

Одноциліндровий, OHV25°

Країна виробник

Китай

Міжцентрова найближчих до валу отворів кріплення КПП, мм

90х90

Міжцентрова отворів кріплення двигуна, мм

195/93

Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв

14.5/22/3600

Максимальний крутний момент, Нм

Марка двигуна

194FE

Об'єм двигуна, куб.см

480

Об'єм двигуна, см³

480

Об'єм мастила, л

1.45

Об'єм паливного бака, л

6.5

Обертання (з боку ручного стартера)

Праве (за годинниковою стрілкою)

Охолодження

Повітряне

Охолодження двигуна

Повітряне

Паливо

Бензин

Потужність двигуна, к.с.

Різьблення внутрішнє

М8

Рекомендоване мастило

SAE 10W-30/40

Розташування валу

Горизонтальне

Система запалювання

ТСІ (транзисторне магнето)

Система змазки

Розбризкування

Ступінь стиснення

8.5:1

Тактність двигуна

Чотирьохтактний

Тип двигуна

Бензиновий

Тип запуску

Електростартер/ручний стартер

Тип повітряного фільтра

Сухий

Тип старту

Електростартер/ручний стартер

Хід поршня, мм

Швидкість обертання, об/хв

3600