Ви дивилися
Каталог товарів
(097) 995 40 95
Наша адреса
Україна, 61068, Харківська обл., м. Харків, вул. Раєвської, 4 (ТЦ Барабашово, пл. Свояк, маг. №324)
Телефони
Графік роботи
  • СБ-ЧТ – 8:00-18:00
  • ПТ – вихідний
E-mail
Перейти до контактів
4 0
Каталог
Головна
Дивилися
17
Закладки
4
Порівняти
0
Контакти

Двигун бензиновий 177FE TTG (під шліци, 25 мм) 9 л.с. з електростартером

Виробник: TATA Код товару: 10853
Все про товар
Опис
Характеристики
В наявності: 1
11 689 грн.
Знайшли дешевше?
Інструкція:Так
Відстань по площинах шліців, мм:20/25
Вага, кг:23
Вал:Шлиці
Виробник:TTG
Доставка
Новою Поштою у відділення та додому Новою Поштою у відділення та додому
за тарифами перевізника
Курʼєром по місту (Харків) Курʼєром по місту (Харків)
безкоштовно
Оплата
готівкою готівкою
оплата за рахунком оплата за рахунком
Двигун бензиновий 177FE TTG (під шліци, 25 мм) 9 л.с. з електростартером
11 689 грн.
Опис
Двигун 177FE TTG (під шліци, 25 мм) 9 к.с. з електростартером є новий етап у розвитку бензинових силових агрегатів, поєднуючи в собі надійність, сучасні технології та покращені конструктивні рішення. Він став ще надійнішим завдяки новій конструкції, яка забезпечує безперебійну роботу за різних умов експлуатації. Сучасні конструктивні та технологічні рішенняУдосконалена решітка повітрозабірника забезпечує оптимальне охолодження двигуна, що у свою чергу позитивно позначається на його ефективності та продуктивності. Цей елемент конструкції спроектований з урахуванням сучасних стандартів та вимог до двигунів, забезпечуючи оптимальне співвідношення повітряного потоку та паливної суміші.Наявність електростартера є важливим доповненням, що робить запуск двигуна максимально зручним. Електростартер забезпечує швидкий і надійний старт у будь-яких умовах, що особливо важливо при роботі в холодну пору року або за потреби частих запусків.Однією з ключових змін став міцніший бензобак, що підвищує довговічність і забезпечує стійку роботу двигуна протягом тривалого часу. Ця модифікація є особливо актуальною при використанні в екстремальних умовах, де надійність паливної системи відіграє важливу роль.Сучасний зовнішній вигляд двигуна надає йому естетичність та відповідність останнім дизайнерським трендам. Це не тільки технічно просунутий мотор, а й стильне рішення для різних видів техніки. Чим ще приваблює177FE TTG 9 к.с. Особливістю виходу колінвала під шпонку є не лише його надійність, а й універсальність застосування. Це відкриває широкі можливості для використання двигуна в різних типах обладнання, де потрібна висока продуктивність та надійність. Можливість встановлення клинопасової трансмісії значно спрощує впровадження силової установки в нові проекти, а також дозволяє використовувати двигун для заміни зношених агрегатів. Таким чином, двигун знову піднімає планку якості бензинових двигунів, надаючи користувачеві надійний та ефективний інструмент із покращеними характеристиками, сучасним дизайном та розширеними можливостями застосування.
Характеристики
Інструкція
Так
Відстань по площинах шліців, мм
20/25
Вага, кг
23
Вал
Шлиці
Виробник
TTG
Витрата палива, г/кВт*год
≤ 374
Вихід валу
Під шліци
Габарити упаковки, мм
480 х 445 х 515
Габарити упаковки, см
48х44.5х51.5
Гарантія
12 місяців. Обмін/повернення товару протягом 14 днів
Діаметр валу, мм
25
Діаметр циліндра, мм
77
Довжина валу, мм
40
Довжина шліцевої частини, мм
25
Категорія
Двигун для мотоблоку
Конструкція двигуна
Одноциліндровий, OHV25°
Країна виробник
Китай
Міжцентрова найближчих до валу отворів кріплення КПП, мм
65х65
Міжцентрова отворів кріплення двигуна, мм
195х90
Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв
6.6/9/3600
Максимальний крутний момент, Нм
16
Марка двигуна
177F
Об'єм двигуна, куб.см
270
Об'єм двигуна, см³
270
Об'єм мастила, л
1.1
Об'єм паливного бака, л
6
Обертання (з боку ручного стартера)
Праве (за годинниковою стрілкою)
Охолодження
Повітряне
Охолодження двигуна
Повітряне
Паливо
Бензин
Потужність двигуна, к.с.
9
Різьблення внутрішнє
М8
Рекомендоване мастило
SAE 10W-30/40
Розташування валу
Горизонтальне
Система запалювання
ТСІ (транзисторне магнето)
Система змазки
Розбризкування
Ступінь стиснення
8.2:1
Тактність двигуна
Чотирьохтактний
Тип двигуна
Бензиновий
Тип запуску
Електростартер/ручний стартер
Тип повітряного фільтра
Сухий
Тип старту
Електростартер/ручний стартер
Хід поршня, мм
58
Швидкість обертання, об/хв
3600
Тип
Бензиновий