Двигун бензиновий 170FE ТАТА (з виходом валу під шпонку, 19 мм) з електростартером, 7 л.с.
Виробник: TATA
Код товару: 18834
Все про товар
Опис
Характеристики
Доставка
безкоштовно
Оплата
Двигун бензиновий 170FE ТАТА (з виходом валу під шпонку, 19 мм) з електростартером, 7 л.с.
7 554 грн.
Опис
Двигун 170FE – бензин (під шпонку діаметр 19 мм) (7 л.с.) з електростартером TATA – розроблений для установки на мотоблоки, мотопомпи, віброплити та іншу мототехніку. Горизонтальне розташування вихідного валу найзручніше для підключення трансмісії. Шпонкові з’єднання дозволяє встановити на вал різноманітне оснащення для передачі моменту, що крутить.
Особливості конструкції:
• Розташований під кутом блок циліндра не тільки зменшує габаритні розміри, а й перерозподіляє вібраційні навантаження, підвищуючи стійкість конструкції.
• Корпус з алюмінієвого сплаву із запресованою сталевою гільзою має низьку масу.
• Система змащування методом розбризкування позбавлена рухомих елементів і відрізняється високою надійністю за достатньої ефективності.
• Система газорозподілу з верхнім розташуванням клапанів відрізняється простотою та ефективністю.
• Інерційний механізм декомпресора полегшує запуск двигуна за допомогою ручного стартера.
• Контактний датчик рівня масла розташований у картері запобігає підвищеному зносу двигуна внаслідок недостатнього мастила.
• Магнітно-транзисторна система запалювання (весь блок запалення в одному корпусі, герметично залитий компаундом) забезпечує стабільний запуск за будь-якої температури.
• Електростартер із системою керування підвищує зручність запуску двигуна без застосування фізичної сили.
• Система повітряного охолодження проста та ефективна, не потребує додаткового обслуговування.
• Карбюраторна система паливного живлення не вибаглива в обслуговуванні, дозволяє налаштувати роботу двигуна залежно від умов експлуатації.
• Ефективний глушник значно знижує рівень шуму під час роботи двигуна, що важливо при використанні двигуна поблизу людини.
Бензиновий ДВС має широкий спектр використання для забезпечення пристроїв механічною енергією за умов автономного застосування. Широке поширення цього виду палива робить цей силовий агрегат дуже популярним. Для продовження терміну служби необхідно застосовувати паливо без присадок, своєчасно міняти олію та очищати повітряний фільтр.
Характеристики
Інструкція
Так
Вага, кг
14.5
Вал
Шпонка
Виробник
TΛTΛ
Витрата палива, г/кВт*год
360
Вихід валу
Під шпонку
Габарити упаковки, мм
415 х 345 х 375
Габарити упаковки, см
41.5х34.5х37.5
Гарантія
12 місяців. Обмін/повернення товару протягом 14 днів
Діаметр валу, мм
19
Діаметр циліндра, мм
70
Діаметр шпонкової частини, мм
19
Довжина валу, мм
63
Довжина шпонкової частини, мм
58
Категорія
Двигун для мотоблоку
Конструкція двигуна
Одноциліндровий, OHV25°
Країна виробник
Китай
Міжцентрова отворів кріплення двигуна, мм
77/162
Міжцентрове найближчих до валу отворів кріплення КПП, мм
65/65
Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв
5.1/7/3600
Максимальний крутний момент, Нм
14
Марка двигуна
170FE
Об'єм двигуна, куб.см
212
Об'єм двигуна, см³
212
Об'єм мастила, л
0.7
Об'єм паливного бака, л
3.6
Обертання (з боку ручного стартера)
Праве (за годинниковою стрілкою)
Охолодження
Повітряне
Охолодження двигуна
Повітряне
Паливо
Бензин
Потужність двигуна, к.с.
7
Різьблення внутрішнє
М8
Рекомендоване мастило
SAE 10W-30
Розташування валу
Горизонтальне
Система запалювання
TCI (транзисторне магнето)
Система змазки
Розбризкування
Ступінь стиснення
8.5:1
Тактність двигуна
Чотирьохтактний
Тип двигуна
Бензиновий
Тип запуску
Електростартер
Тип повітряного фільтра
Сухий
Тип старту
Електростартер
Хід поршня, мм
54
Швидкість обертання, об/хв
3600
Тип
Бензиновий