Двигун бензиновий 170F TTG (під шпонку, 20 мм) 7 к.с.

Name: Двигун бензиновий 170F TTG (під шпонку, 20 мм) 7 к.с.
Brand: TATA
SKU: 10848
Price: 5887 UAH
Availability: InStock

Виробник: TATA Код товару: 10848

Все про товар

Опис

Характеристики

Спитай наявність

Двигун бензиновий 170F TTG (під шпонку, 20 мм) 7 к.с.

Закінчився

5 887 грн.

Знайшли дешевше?

Інструкція:Так

Вага, кг:15.6

Вал:Шпонка

Виробник:TTG

Витрата палива, г/кВт*год:360

Доставка

Новою Поштою у відділення та додому

за тарифами перевізника

Курʼєром по місту (Харків)

безкоштовно

Оплата

готівкою

оплата за рахунком

Умови доставки та оплати

Гарантія та умови повернення

Двигун бензиновий 170F TTG (під шпонку, 20 мм) 7 к.с.

5 887 грн.

Опис

Представляємо Вам покращену версію чотиритактного одноциліндрового силового агрегату з повітряним охолодженням, який вже завоював бездоганну репутацію. Двигун бензиновий 170F TTG (під шпонку, 20 мм) 7 к.с. пройшов рестайлінг і тепер став ідеальним вибором для садової та сільськогосподарської техніки, такої як мотоблоки, культиватори та багато іншого. Новий дизайн поєднує у собі найкращі якості попередньої моделі, надаючи йому сучасного стилю. Покращення торкнулися не тільки дизайну, а й якості матеріалів, а також суворого контролю на всіх етапах виробництва. Сучасні конструктивні та технологічні рішенняСистема запалювання. Для надійного запуску за будь-яких умов використовується транзисторна система запалювання (TCI). Проста ідеально відточена конструкція стала ще більш ефективною завдяки використанню сучасних високотехнологічних матеріалів.Система охолодження. Ефективна та безперебійна система повітряного охолодження стала ще досконалішою. Поліпшена форма повітрозабірника покращила ламінарність потоку повітря, знизивши шум.Паливна система. Класична карбюраторна система забезпечує відмінне живлення двигуна. Легке налаштування, простота обслуговування та заміна фільтра в польових умовах роблять його ідеальним вибором.Повітряний фільтр. Нова конструкція фільтра забезпечує ефективне очищення повітря перед надходженням до камери згоряння. Простота обслуговування та можливість заміни картриджа у польових умовах полегшують експлуатацію.Трансмісія. Колінвал з виходом під шпонку дозволяє використовувати клинопасову трансмісію, роблячи цей двигун придатним для різних пристроїв. Надійність, ефективність, простота обслуговування та низька собівартість – ось його переваги. Чим ще приваблює 170F TTG 7 к.с. Переваги цього двигуна зробили його найкращим вибором у 2024 році. Виготовлений з високоякісних матеріалів і володіє простою конструкцією, цей двигун гарантує надійність та тривалий термін служби. Легкість обслуговування та ремонту роблять цей силовий агрегат ідеальним для використання у польових умовах. Запуск не потребує значних зусиль. З 7 кінськими силами двигун успішно справляється з різними завданнями, пов’язаними з обробкою грунту, поливом, збиранням та іншими роботами. Низька витрата палива робить його економічним у використанні. Цей двигун знаходить широке застосування в садовій, будівельній та сільськогосподарській техніці, включаючи мотоблоки, культиватори, трамбування, мотопомпи, лебідки та пилорами.

Характеристики

Інструкція

Так

Вага, кг

15.6

Вал

Шпонка

Виробник

TTG

Витрата палива, г/кВт*год

360

Вихід валу

Під шпонку

Габарити упаковки, мм

415 х 345 х 375

Габарити упаковки, см

41.5х34.5х37.5

Гарантія

12 місяців. Обмін/повернення товару протягом 14 днів

Діаметр валу, мм

Діаметр циліндра, мм

Діаметр шпонкової частини, мм

Довжина валу, мм

Довжина шпонкової частини, мм

Категорія

Двигун для мотоблоку

Конструкція двигуна

Одноциліндровий, OHV25°

Країна виробник

Китай

Міжцентрова найближчих до валу отворів кріплення КПП, мм

65х65

Міжцентрова отворів кріплення двигуна, мм

77х162

Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв

5.1/7/3600

Максимальний крутний момент, Нм

Марка двигуна

170F

Об'єм двигуна, куб.см

212

Об'єм двигуна, см³

212

Об'єм мастила, л

0.7

Об'єм паливного бака, л

3.6

Обертання (з боку ручного стартера)

Праве (за годинниковою стрілкою)

Охолодження

Повітряне

Охолодження двигуна

Повітряне

Паливо

Бензин

Потужність двигуна, к.с.

Різьблення внутрішнє

М8

Рекомендоване мастило

SAE 10W-30/40

Розташування валу

Горизонтальне

Система запалювання

ТСІ (транзисторне магнето)

Система змазки

Розбризкування

Ступінь стиснення

8.5:1

Тактність двигуна

Чотирьохтактний

Тип двигуна

Бензиновий

Тип запуску

Ручний стартер

Тип повітряного фільтра

Сухий

Тип старту

Ручний стартер

Хід поршня, мм

Швидкість обертання, об/хв

3600

Тип

Бензиновий